Summary： 新冠疫苗为航空业带来复甦的转折，还是飞行安全堪忧的开始？

飞行安全是民用航空业的头等大事。为了保证乘客的旅行安全，航空业需要执行严格的国际标准。

目前现行的国际航空标准，是由联合国的专门机构，国际民航组织负责制定的。世界各国的航空部门都会以国际民航组织的规范为蓝本，进一步制定符合本国的具体细则。

另外，为了避免民航驾驶员在飞行中发生意外，国际民航组织也对驾驶员的身体条件，包括心血管系统、呼吸系统、消化系统和神经系统等各个方面都有严格的要求，并规定驾驶员必须进行定期体检，体检不通过者不能继续工作。

而当下已经广泛接种的新冠疫苗，对于民航驾驶员的健康，构成了巨大威胁。

目前研究已经证实新冠疫苗会造成血栓和心肌炎，并可能引发癌症和其他疾病。

心脏病专家彼得麦卡洛医生在一次采访中讲到新冠疫苗造成心肌炎的问题：

“血液测试显示，疫苗引起的心肌炎造成肌钙蛋白升高，比自然感染的心肌炎要高10到100倍，而且是完全不同的症状。”

mRNA疫苗技术的发明人罗伯特马龙也多次谈到疫苗造成的血栓和心肌炎：

" 大多数疫苗接种者可能会出现无临床症狀心肌炎。不管是病毒还是疫苗，只要含有刺突蛋白，就经常会出现凝血的问题。"

另外有研究表明，刺突蛋白可以变相促进人体内肿瘤的发展。根据美国国防部爆料人给出的信息，2021年国防部医疗数据库记录的癌症发病率比过去5年平均值高出三倍左右，这也验证了这些研究的结论。

血栓、心肌炎还有恶性肿瘤，这些疫苗副作用对于普通人来说都已经非常危险了，对于民用航班驾驶员的职业生涯来说，这些是致命的。

国际民航组织在《民用航空医学手册》中，详细列举了民航驾驶员必须满足的身体条件。其中规定，曾经患过心肌炎，以及患有恶性肿瘤者，均不能担任驾驶员。另外，台湾民航局也有同样的规定。

这意味着民航驾驶员一旦因为接种疫苗引起了心肌炎或者癌症，他们的职业生涯也就此而结束了。因此，有很多民航驾驶员反对新冠疫苗的强制令。

尽管如此，各大航空公司依然在全力推进疫苗接种。根据三立新闻报道，截至2021年8月，台湾各大航空公司的第二剂疫苗接种率均在60%以上。而相比之下，美国民航驾驶员的接种率也很高。据美国媒体报道，同期美国多家航空公司的接种率也都在60%以上。

另一方面，随着疫苗接种的推进，我们也看到，民航驾驶员在飞行中突发身体不适的案例也越来越多，在俄罗斯、加拿大、奥地利等国的航班中，均出现民航驾驶员失能的情况，并被媒体广泛报道。

除了这些文字报道以外，在全美政治评论节目类排名前十的斯图彼得秀中，还有航空公司内部人士接受采访，爆料了数起驾驶员因为疫苗反应，在飞行中突发身体不适的案例。

斯图彼得：11 月 19 日 Patrick Ford 机长在从芝加哥飞往俄亥俄州哥伦布的一架美国航班 American Eagle Envoy 上 “突然去世”

副机师与塔台的对话:
ENY3556 : 塔台，Envoy 3556

塔台：我可以帮你吗？

ENY3556 : 3556，我们需要返回，机长失能

新冠疫苗引起的血栓、心肌炎以及其他疫苗反应，导致民航驾驶员在飞行中意外状况频发。

机师JOSHUA YODER：我接到3通电话，有疫苗反应的飞行员，被安排执勤飞行任务，他们不敢挺身而出，

他们害怕失去体检证，我们之前讨论过，有一位航空公司飞行员，最近飞行中癫痫发作昏倒，

这只是众多事件中的一个，只有少部分人敢说出来。

可以说，新冠疫苗打开了民航界飞行安全隐患的潘多拉盒子，未来的商用航空界将会面临更多不确定的因素。

参考文献

1. 国际民航组织

2. 民用航空医学手册

3. 台湾航空人员体格检查标准

4. 心脏病专家彼得麦卡洛医生在采访中讲到新冠疫苗造成心肌炎的问题

5. 罗伯特马龙网络视频会议

6. mRNA 技术可从结构上切断主要肿瘤抑癌基因

7. 科学论文指出刺突蛋白可以变相促进人体内肿瘤的发展（已撤稿）

8. 新冠病毒刺突蛋白片段S2与抑癌基因相关联的研究

9. 美国国防部爆料人给出的信息

10.三立新闻

11.美国施打率

12. 部分飞行员失能通报

13. 全美政治评论节目斯图彼得秀

原文链接：https://gnews.org/m/876549 

                  https://gettr.com/post/p26xwkhd919